Итак, мотопробег был означен маршрутом Краснодар
- Ростов-на-Дону - Новочеркасск - Волгодонск - Волгоград, однако Ростов
из маршрута выпал, поскольку не нашлось желающих присоединиться к пробегу
(ну или по карйней мере я их не видела, если были, то поправьте меня и
простите:).
Участники пробега: Blacksmiths MC Kuban
& supports, Hundred MC, Wild Wheels, Custom Shock и все желающие обладатели
мотоциклов.
Расскажу о той части пробега, в которй довелось
участвовать мне, а именно: Новочеркасск-Волгодонск-Волгоград и обратно.
Из Новочеркасска выехали 8-го мая во второй половине
дня в составе 3-х мото: 2 доблестных представителя клуба Wild Wheels и
я. благополучно и без происшествий добежали до Цимлянска, где собирались
заночевать на живописном берегу Цимлянского водохранилища, однако цены
на жилье покусали (1200 р. за двухместный номер вместо анонсированных
250р с человека) и пришлось перебратся-таки в Волгодонск, о чем мы ниразу
не пожалели и даже возрадовались, поскольку в Волгодонске нас радушно
встретил Витя Дракон (Hundred MC), разместил и нас и нашу технику.
А ближе к вечеру отвёз нас в бар "Савой", где собралась большая весёлая компания байкеров. За встречу было выпито эн-ное количество пива и других горячих и горячительных напитков и съедено столько же мяса, собственноручно приготовленного Артёмом - президентом Hundred MC.
Утром 9-го мая состоялось запланирование участие мотоколонны в параде на центральной площади Волгодонска. колонна в 20 мотоциклов
вывезла на площадь молодых ребят с флагами
в цвет российского триколора и под восхищенные взгляды, свисты, апплодисменты
и вспышки десятков фотокамер проследовала к месту отправления на Волгоград.
в результате в Волгоград отправились 16 мотоциклов, 3 из них (спорты)
были отпущены вперед, а чертова дюжина чуть помедленне (120-130 км/ч)
пошла следом .
Погода явно благоприятствовала участникам пробега,
яркое солнце и синее небо, зеленые поля и убегающий черный асфальт дорог
увлекали и первая часть пути до Калача-на-Дону пролетела на одном дыхании!
Длительная остановка на фотосессию была сделана на смотровой площадке
перед р. Дон
Далее последовал плотный обед сразу за Калачевским постом и еще больше полпути до Волгограда. отдельная тема - это дороги в Волгоградской области.... думаю, что автомобилисты и мотоциклисты, проживающие там, недоумевают: за что же они платят налоги! дороги там просто ужасны!!! ямы, ямки, ямищи, наплывы, перекаты, гребенки, все виды асфальтовых и бетонных неровностей в совокупности с пылью и совершенно скользким покрытием, а также ямочным ремонтом являют собой просто убийцы подвесок и ходовых частей траснпорта. вот и я стала жертвой волгоградской дороги, влетев в одну из таких ямищь, внезапно вылетевших из под колес идущего автомобиля и не имея возможности ее объехать. результат: погнутый обод переднего колеса (благо у меня камера и такая "травма" не сказалась на моем дальнейшем путешествии) и от удара под собственным весом оборвало крепление левого кофра, который после экстренной остановки был тут же снят и переложен в сопровождавший нас бусик.
На базу отдыха Шинник, где походило мероприятие, организованное Волжским клубом Bikehousе 266 MC, колонна прибыла около 19.00. Достаточно быстро все разместились по домикам, приятно удивило наличие в них отопления, ибо на улице сразу после нашего прибытия стал накрапывать дождик и похолодало. неприятно удивило то, что база находилась на берегу какой-то жутко грязной протоки-болота и искупаться в Ахтубе (как я рассчитывала) или в Волге мне так и не удалось.
На базе мы встретились с представителями клуба Bikehousе 266 MC, а также прибывшими на базу несколькими часами ранее представителями клуба Blacksmiths MC, которые ехали из Краснодара напрямую в Волгоград. вечер прошел под девизом: вискаринг, пивинг, шашлыкинг & общенинг.
10 мая было решено посвятить посещению города-героя Волгограда и вот как только все желающие поучаствовать в мини-пробеге позавтракали и пришли в себя после вечера 9-го мая, колонна из немногим более 10 мотоциклов под предводительством Blacksmiths MC выдвинулась через паром в центр Волгограда.
В Волгограде были возложены цветы на мемориале Мамаев Курган
и посещена панорама Сталинградской битвы и прилегающий музейный комплекс.
После чего колонна выдвинулась обратно через паром на место проведения Открытия сезона 2008 Волгоград, где уже началась развлекательная программа с конкурсами, стриптизом, призами и позитивной музыкой. по приблизительным подсчетам на мероприятии присутствовало около 200 человек, не многие дождались рассвета, а мы и подавно изрядно потанцевав с девченками легли отдыхать, т.к. 11-го нас ждала дорога домой, а это без малого почти 600 км. До Циммлянска почти мы шли 10-ю мотоциклами, на развилке Шахты-Волгодонск 4-мя мотоциклами мы ушли на Шахты.
Дорога домой была долгой и сложной из-за метеоусловий, а именно последние километров 250 (от Морозовска) мы ехали под дождем с ветерком и низкой температурой (всего 10 градусов), некоторые промокли и продрогли практически до костей, мне повезло больше: только руки и ноги. и вот мы замерзшие и промокшие, но вполне довольные собой и пройденным маршрутом вернулись в Новочеркасск без происшествий и поломок.
В качестве дополнения к рассказу укажу, что по километражу получилось примерно 1200 км (увы не замерила точно по одометру, в следующий раз более подробно буду описывать маршруты для желающих прохватить), а еще интересный факт: в Волгограде есть женский мотоклуб Night Cats Volgograd МСС, являющийся чептой (филиалом) одноименного Питерского клуба, правда в Волгограде девченок всего двое и выезжать стали только в этом году, как я поняла, но планов у них громадье, в том числе и пробег до Питера и это при условии, что у одной из девушек Урал, а у второй то-ли Ява, то ли Иж (подробно не успела пообщатся, сорри).
